Шины PIRELLI ICE ZERO 2 в Новосибирске

Pirelli Ice Zero 2 – направленные зимние шипуемые шины итальянских шинников, разработанные для эксплуатации в суровых зимних условиях. По словам инженеров Pirelli, Ice Zero 2-го поколения характеризуется стабильностью управления на скоростях до 210 км/ч, отличной тягой, точностью реакций, эффективным торможением на льду и акустически ненавязчивым шумом.

Рисунок протектора шины направленный, V-образный, дренажные канавки расширяются от центрального ребра к плечевым зонам. Такой подход позволяет за счет эффективного вывода воды и талого снега из пятна контакта обеспечить стабильность управления на мокрой поверхности. Канавки, развернутые перпендикулярно дренажным отвечают за тягу при ускорении и эффективность торможения.

Центральное ребро жесткости разделено сдвоенными блоками, которые отвечают за курсовую устойчивость при прямолинейном движении. Трехмерные ламели в блоках плечевой части протектора сцепляются в замок, усиливая жесткость блоков, облегчая прохождение поворотов. На кромках плечевой зоны протектора присутствуют небольшие снегозацепы, намекая на то, что на данных шинах можно штурмовать нечищеные дороги и небольшие сугробы.

Шип 2-го поколения уменьшил вес и габаритные размеры, каркас шипа по-прежнему состоит из карбид-вольфрамового сердечника и имеет трапециевидную форму основания и верхней части. Но, в отличие от 1-го поколения, в Ice Zero 2 инженеры Pirelli развернули шипы на 180 градусов. Инженеры Pirelli постарались сделать так, чтобы шипы не попадали на одну линию в пятне контакта: как в продольном (24 линии), так и поперечном (12 линий) расположении. В типоразмере 205 55 19 насчитывается 190 шипов.

Вокруг места крепления шипа появились специальные контейнеры, выводящие ледяную крошку из места контакта шипа со льдом.

Резиновая смесь Pirelli Ice Zero 2 получила улучшенные «нордические» свойства, для более адекватного поведения при низких отрицательных температурах. Одновременно с этим, специальные смолы призваны обеспечить необходимую консистенцию при эксплуатации шины в тёплою погоду на сухой и мокрой поверхности, а гибридный наполнитель улучшить сцепные свойства шины на льду.

Технологии

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

Эволюционная запатентованная эволюция шипа

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

Характеристики

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ

RUN FLAT™