Шины PIRELLI ICE ZERO 2 в Новосибирске

Pirelli Ice Zero 2 – направленные зимние шипуемые шины итальянских шинников, разработанные для эксплуатации в суровых зимних условиях. По словам инженеров Pirelli, Ice Zero 2-го поколения характеризуется стабильностью управления на скоростях до 210 км/ч, отличной тягой, точностью реакций, эффективным торможением на льду и акустически ненавязчивым шумом.

Рисунок протектора шины направленный, V-образный, дренажные канавки расширяются от центрального ребра к плечевым зонам. Такой подход позволяет за счет эффективного вывода воды и талого снега из пятна контакта обеспечить стабильность управления на мокрой поверхности. Канавки, развернутые перпендикулярно дренажным отвечают за тягу при ускорении и эффективность торможения.

Центральное ребро жесткости разделено сдвоенными блоками, которые отвечают за курсовую устойчивость при прямолинейном движении. Трехмерные ламели в блоках плечевой части протектора сцепляются в замок, усиливая жесткость блоков, облегчая прохождение поворотов. На кромках плечевой зоны протектора присутствуют небольшие снегозацепы, намекая на то, что на данных шинах можно штурмовать нечищеные дороги и небольшие сугробы.

Шип 2-го поколения уменьшил вес и габаритные размеры, каркас шипа по-прежнему состоит из карбид-вольфрамового сердечника и имеет трапециевидную форму основания и верхней части. Но, в отличие от 1-го поколения, в Ice Zero 2 инженеры Pirelli развернули шипы на 180 градусов. Инженеры Pirelli постарались сделать так, чтобы шипы не попадали на одну линию в пятне контакта: как в продольном (24 линии), так и поперечном (12 линий) расположении. В типоразмере 205 55 19 насчитывается 190 шипов.

Вокруг места крепления шипа появились специальные контейнеры, выводящие ледяную крошку из места контакта шипа со льдом.

Резиновая смесь Pirelli Ice Zero 2 получила улучшенные «нордические» свойства, для более адекватного поведения при низких отрицательных температурах. Одновременно с этим, специальные смолы призваны обеспечить необходимую консистенцию при эксплуатации шины в тёплою погоду на сухой и мокрой поверхности, а гибридный наполнитель улучшить сцепные свойства шины на льду.